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汽车减振器坏了有什么异样

发布日期:2019-5-6 浏览次数:21

1、使汽车在道路条件较差的路面上行驶10公里后停车,用手摸减振器外壳,如果不够热,说明减振器内部无阻力,减振器不工作。此时,可加入适当的润滑油,再进行试验,若外壳发热,则为减振器内部缺油,应加足油,否则,说明减振器失效。      2、用力按下保险杠,然后松开,如果汽车跳跃不超过一两次,则说明减振器工作良好。要是上下不断地点头哈腰,看上去很有弹性的话,就坏啦。      3、当汽车缓慢行驶而紧急制动时,若汽车振动比较剧烈,说明减振器有问题。      4、拆下减振器将其直立,并把下端连接环夹于台钳上,用力拉压减振杆数次,此时应有稳定的阻力,往上拉复原的阻力应大于向下压时的阻力,如阻力不稳定或无阻力,可能是减振器内部缺油或阀门零件损坏,应进行修复或更换零件。

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